Kerek fejű félcső szegecs

A kerek fej a világ legismertebb szegecsfeje. Több ezerszer láttad már – farmeren, hidakon, poggyászon, gépeken. Ez nem tervezési baleset.

A kerek fej azért működik, mert egyszerű. Egyenletesen osztja el a terhelést. Ellenáll a hatásoknak. Nem akad el. Késznek tűnik.

Kerek fejű félcső szegecsekvegye fel ezt a klasszikus formát, és növelje a félig üreges üreg gyártási hatékonyságát. Az eredmény egy olyan rögzítőelem, amely:

• 70%-kal kisebb beállítási erőt igényel, mint egy tömör, kerek fejű szegecs
• Gyorsan telepíthető automata összeszerelő sorokra
• Szilárdan tart, anélkül, hogy megrepedne a környező anyagok
• Ugyanúgy néz ki, mint a több mint egy évszázada használt szegecs

Négy anyag, egy forma – megfelel az alkalmazásnak

A kerek fej ugyanaz marad. Az anyag az Ön igényei szerint változik.

Egyetlen alkalmazás – csomagtartó hardver

Egy poggyászgyártó szilárd szegecsekkel rögzítette a fogantyúkat, a sarokvédőket és a zárkonzolokat a polikarbonát házaihoz. A tömör szegecsek nagy rögzítőereje feszültségtöréseket okozott a szegecsfuratok körül, ami helyszíni hibákhoz és garanciális igényekhez vezetett. A gyártó azt is szerette volna, hogy a látható szegecsfejek tisztább, egységesebb megjelenésűek legyenek.

Áttértek arrakerek fejű félcső szegecsek– 4,0 mm-es szár, 7,0 mm-es kerek fej, 10,0 mm-es hordóhossz, nikkelezett acél. A félig üreges üreg több mint 60%-kal csökkentette a rögzítőerőt, kiküszöbölve a polikarbonát feszültségi töréseit. A kerek fej konzisztens kupolát biztosított, amely megfelelt a tervezési specifikációjuknak. A nikkelezés ellenállt az utazási környezetből származó karcolásoknak és korróziónak.

A gyártó azóta több mint 1,2 millió szegecset használt fel a teljes csomagsorában, nulla repedési hiba és jelentősen megnövelt összeszerelési sebesség mellett.

A kerek fej előnye – két szám számít

1. szám: 1,6 – 1,8

A kerek fej fejátmérője a szár átmérőjének 1,6-1,8-szorosa. Ez optimális egyensúlyt biztosít a csapágyfelület és a fejmagasság között – elég széles ahhoz, hogy megakadályozza az áthúzást, elég magas az ütésállósághoz.

2. szám: 45–55%

A félcső alakú szegecs üregmélysége a henger hosszának 45-55%-a. Ez az édes pont – elég mély ahhoz, hogy csökkentse a beállítási erőt, és elég sekély, hogy fenntartsa a rögzítési erőt.

Elérhető méretek – szabványos szárátmérők

Mi gyártunkkerek fejű félcső szegecseka következő szárátmérőkben. A fej átmérője és a hengerhossz az egyes szárméretekhez igazodik.

Egyedi szárátmérők, fejátmérők és hordóhosszok kérésre elérhetők.

Minden szegecs mögött – egy gyártási folyamat, amely biztosítja a konzisztenciát

Mitől néz ki egy kerek fej tökéletesen szimmetrikusan, egy félig üreges üreg egyenletesen van kialakítva, és a szár pontosan ±0,05 mm-re van megmunkálva? A válasz nem csupán egy gép – ez egy vezérlőrendszer.

Hidegfejezési folyamatunk sorban:

• Huzalhúzás – A nyersanyaghuzalt a szár pontos átmérőjére kell húzni. Tűrés: ±0,02 mm.
• Levágás – A huzalt a nyersdarab pontos hosszára nyírják.
• Első ütés – A nyersdarab négyzet alakú, középre állítva a következő szakaszhoz.
• Második ütés – Keményfém matrica alkotja a kerek fejet. Ugyanaz a kupola, minden alkalommal.
• Harmadik ütés – A lyukasztó 45–55%-os mélységben hozza létre a félüreges üreget.
• Vágás – A fej széle körüli vaku eltávolítva.
• Felborulás – A mikrosorja megszűnik.
• Bevonatozás vagy bevonat – Házon belül vagy hitelesített partnerek által.

Mit ellenőrizünk, és miért:

A szegecsek minden tétele ezzel a rendszerrel készül. Nincs találgatás. Nincs eltérés.

Egy szegecs, nyolc ellenőrzés – minőségbiztosításunk

• Nyersanyag átmérő ellenőrzése – Lézeres mikrométer, ±0,02 mm
• Nyersanyag keménység ellenőrzése – Rockwell teszter
• Első cikk megjelenésének ellenőrzése – 20-szoros nagyítás a hibákért
• Az első cikk méretellenőrzése – Optikai komparátor ellenőrzése
• Bedolgozás közbeni ellenőrzések – 5 szegecs 500 darabonként
• Tesztbeállítás – 2000 darabonként, mintaanyagba beállítva
• Sópermet teszt (ha szükséges) – ASTM B117
• Végső kimenő ellenőrzés – Optikai válogatás + AQL kézi ellenőrzés

Hol használják

A kerek fejű félcső szegecsek a legsokoldalúbb szegecsfej-típusok:

• Csomagok és kofferek – Fogantyútartozékok, sarokvédők, zárrögzítés, zsanércsapok
• Autóipar – Fékbetétek, tengelykapcsoló-burkolatok, belső kárpitozás, karosszériaelemek, ülések
• Bútorok – Zsanérszerelvények, keretcsatlakozások, székelemek, fiókcsúszdák
• Szállítószalag-rendszerek – Hevederösszefűzés, konzolrögzítés, tartószerkezetek
• Bőráruk – Övlyukak, táska vasalat, díszszegecsek
• Ipari berendezések – Gépvédők, vezérlőpanelek, adattábla rögzítés
• Kivitelezés – Könnyű szerkezeti csatlakozások, fém vázszerkezet, építészeti vasalat
• Repülés – Belső burkolatok, panelek, nem szerkezeti elemek
• Elektronika – Alkatrész rögzítés, alváz összeszerelés, hűtőborda rögzítés

Tanúsítványaink és kitüntetéseink

A Nuote Metals fenntartja:

• ISO 9001:2015 – Minőségirányítási rendszer
• RoHS-megfelelőség – Harmadik fél által végzett tesztelés igazolta
• REACH megfelelőség – SVHC nyilatkozat aktuális
• SGS vizsgálati jelentések – Kérésre elérhetők bizonyos tételekhez

Három kérdés, amire gyakran válaszolunk

1. kérdés: Mi a különbség a kerek fejű félcső szegecs és a tömör, kerek fejű szegecs között?

V: Az alapvető különbség az üreges üreg a farokban. A félcső alakú szegecs csúcsán sekély üreg található, amely az azonos átmérőjű tömör szegecshez szükséges erő 25-30%-át teszi ki. Ez gyorsabbá teszi a beszerelést és kíméli a környező anyagokat. A tömör szegecsek valamivel nagyobb nyírószilárdságot biztosítanak (a félcsövek megtartják a szilárd szegecsszilárdság 80–90%-át), de nehéz felszerelést és több időt igényelnek. A legtöbb ipari, autóipari, bútor- és poggyászalkalmazáshoz – beleértve a fenti csomagtartót is – a félcső alakú szegecsek több mint elegendő erőt biztosítanak, miközben hatékonyan tartják a termelést.

2. kérdés: Milyen anyagok állnak rendelkezésre az ilyen típusú szegecsekhez?

V: Négy anyagcsaládban gyártunk kerek fejű félcső szegecseket:

• Alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél – A legerősebb, legköltséghatékonyabb, horganyzott vagy nikkelezett
• Rozsdamentes acél (304/316) – Tartós korrózióállóság tengeri és kültéri használatra
• Sárgaréz (C2680) – Elektromos vezetőképesség, klasszikus arany megjelenés
• Alumínium (5052/5056) – A legkönnyebb, nem mágneses súlykritikus alkalmazásokhoz

Mind a négy anyagot közös szárátmérővel raktározzuk.

3. kérdés: Hogyan válasszam ki a megfelelő hengerhosszt egy kerek fejű félcső szegecshez?

V: Válasszon olyan hordóhosszt, amely körülbelül 1,5–2,0 mm-rel hosszabb, mint a teljes anyagköteg vastagsága. Például, ha két 2 mm-es acéllapot (összesen 4 mm) összeköt, válasszon egy 5,5–6,0 mm-es hordóhosszt. Ez az extra hosszúság elegendő anyagot biztosít ahhoz, hogy az üreges rész kifelé gördüljön, és biztonságos rögzítést hozzon létre anélkül, hogy a fenékre süllyedne. Ha a hordó túl rövid, gyenge lesz a rögzítés. Túl hosszú, és a hordó összegyűrhet. Küldje el nekünk az anyaghalmaz vastagságát, és mi ajánljuk a pontos hordóhosszt.

Nem biztos benne, hogy melyik kerek fejű szegecs illik az Ön alkalmazásához?

Minden iparágnak más-más követelményei vannak. A poggyásznak ütésállóságra van szüksége. A szállítószalagoknak rezgésállóságra van szükségük. A bőráruknak tiszta felületre van szükségük.

Mindegyikhez építettünk kerek fejű szegecseket.

Ha nem biztos a szár átmérőjében, a hordó hosszában vagy az anyagában – küldjön fényképet az összeállításról vagy rajzot. Javasoljuk a pontos specifikációt.

A mérnöki tanácsadásért nem számítunk fel díjat. Ez része annak, amit csinálunk.