Miért van még mindig mindenhol a kerek fejű szegecs?

A formáját régi hidakon, bőrnyeregeken és műhelyszerszámokon láthatja. Akerek fejű szegecsa klasszikus. Sok embernek ez az első kép, ami eszébe jut, amikor azt mondja, hogy „szegecs”. Ez a domború fej nem csak a megjelenésre való; ez erős. Az ívelt forma szétosztja a feszültséget, és magasan az anyag felett helyezkedik el, így strapabíró, megbízható fej az állandó tartás érdekében.

Ezek a szegecsek az általános célú igáslovak. Ott találja meg őket, ahol az erő és a bevált dizájn a legfontosabb. De az „általános célú” nem jelenti azt, hogy mind egyformák. Az anyag mindent megváltoztat.Acél kerek fejű szegecseka legerősebb elterjedt típusok, amelyeket szerkezeti munkákban, nehézgépekben és vasúti kocsikban használnak. Rozsdamentes acélkerek fejű szegecsekezt az erőt kínálják a rozsda elleni küzdelem során, ezért vannak csónakokon, vegyszertartályokon és kültéri szerkezeteken. Az alumínium kerek fejű szegecsek (https://www.nuotemetal.com/aluminium-round-head-rivets.html) arra valók, amikor szilárd rögzítésre van szükség, de súlyt kell megtakarítani, például repülőgépvázak vagy teherautó-karosszériák esetében. Még a hagyományos kézművességben és az elektromos munkákban is találhat kerek fejű rézszegecseket, amelyeket megjelenésük és vezetőképességük miatt értékelnek.

Tehát a forma univerzális, de a fém kiválasztása a munkát célozza meg. Ez a kupolás fej egy szilárd, régi iskolai kapcsolat jele.

A kupola kialakítása: Padnézet

A munkám a különböző szegecsekhez való kifutók felállítása. Számomra a kerek fejű szegecsek a konzisztenciáról szólnak. Ennek a kupolának minden alkalommal szimmetrikusnak kell lennie. Ha nem középen van, vagy ferde, nem csak rosszul néz ki; ez azt jelentheti, hogy az alatta lévő anyagot nem megfelelően alakították ki, és a szegecs gyenge lehet.

Hidegfejes gépeken alakítjuk ki őket. A huzal betáplálódik, hosszára vágják, majd egy matrica a végét a kerek fejlé formálja. A trükk magában a szerszámban és a nyomásban van. Túl nagy az erő, és a fej körül halvány varrási vonal, úgynevezett villanás jelenhet meg. Túl kevés, és a fej nem alakul ki teljesen. Szilárd, tompa puffanásra hallgatunk, ha jól megy. Az első néhány szegecs a présről közelebbről is megnézhető. Tekerek egyet a padon, hátha tökéletesen kerek a kupola. Egy kis mérőeszközt is teszek rá, hogy ellenőrizzem, hogy a fejmagasság egyenletes-e a tételben.

A simítás az anyagtól függ. Mertacél szegecsek, lehet, hogy csak letisztítjuk az olajat. Rozsdamentes acél vagy alumínium esetében gyakran megforgatjuk, hogy a kupola sima, egyenletes felületet kapjon. Az a csiszolt kupola arozsdamentes szegecsvan egy bizonyos súlya és fénye.

Egyszer kaptunk ismételt rendelést egy nagy teherbírású ipari létrák gyártó cégtől. Nagyméretű, acél kerek fejű szegecseket használtak az összes kritikus forgási és csatlakozási ponton. A műszaki adatlapjukon csak ez állt: "Nagy nyírószilárdság. A kupolának teljes formájúnak kell lennie." Nincsenek divatos kifejezések. Csak arra volt szükségük, hogy a klasszikus profil tökéletes legyen, tételről tételre, mert az életek a létra épségétől függtek. Emlékeztet arra, hogy ez az alapforma nem régimódi; okkal időtlen. Működik. A jóvá tétele, a konzisztenssé tétele pedig az, ami egy egyszerű fémdarabot megbízható alkatrészvé varázsol.